فایل سل

فایل سل1

فایل سل

فایل سل1

مقاله بررسی طرح جدید برای طراحی ترانسفورماتورهای هرمتیک بالشتک گازی با رادیاتورهای وله‌ای قابل انعطاف

مقاله بررسی طرح جدید برای طراحی ترانسفورماتورهای هرمتیک بالشتک گازی با رادیاتورهای وله‌ای قابل انعطاف
دانلود مقاله بررسی طرح جدید برای طراحی ترانسفورماتورهای هرمتیک بالشتک گازی با رادیاتورهای وله‌ای قابل انعطاف
مقاله بررسی طرح جدید برای طراحی ترانسفورماتورهای هرمتیک بالشتک گازی با رادیاتورهای وله‌ای قابل انعطاف فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 22 صفحه
چکیده:
کارکرد صحیح و بی وقفه ترانسفورماتورها، بعنوان یکی از تجهیزات مهم در شبکه های برق رسانی و انتقال انرژی، از اهداف اصلی سازندگان و بهره برداران آنها می باشد. ترانسفورماتورهای هرمتیک بالشتک گازی اخیرا در صنایع نفت و پتروشیمی بطور چشمگیر مورد توجه قرار گرفته اند. برای خنک کاری این نوع ترانسفورماتورها از رادیاتور استفاده می شود زیرا بدلیل بالا بودن توان ترانسفورماتور، روش وله ای برای دفع حرارت ترانسفورماتور پاسخگو نمی باشد. با توجه به اینکه رادیاتور مانند وله نمی تواند فشار ناشی از انبساط روغن را تحمل کند، از گاز ازت در بالای روغن ترانسفورماتور استفاده می شود. این امر باعث افزایش ارتفاع و حجم روغن در حدود 35 درصد نسبت به ترانسفورماتورهای وله ای می شود و نقش درپوش را برای دفع حرارت از بین می برد. در این مقاله طرح جدیدی برای خنک کردن ترانسفورماتورهای توان بالا بدون بالشتک گاز پیشنهاد می شود که تواماً مزایای هر دو نوع ترانسفورماتور هرمتیک گازی و وله ای را دارا می باشد. در این طرح وله ها جایگزین رادیاتور شده و در عین حال گاز ازت از بالای ترانسفورماتور حذف می گردد. با توجه به اینکه در این نوع طراحی تعداد وله ها محدود نمی باشد، می توان ترانسفورماتورهای روغنی با توان های بالاتر را نیز با خنک کاری وله ای طراحی نمود. 1- مقدمه
مخزن ترانسفورماتورهای هرمتیک به منظور جلوگیری از نفوذ عوامل مخرب به داخل ترانسفورماتور، کاملاً بسته بوده و هیچگونه تبادلی با محیط اطراف، حتی از طریق رطوبت گیر ندارد. ترانسفورماتورهای هرمتیک در چند نوع اصلی طراحی و ساخته می شوند که در ادامه مقاله بطور مختصر به آنها اشاره خواهد شد. از ویژگی های مهم ترانسفورماتورهای هرمتیک، عدم نیاز به تصفیه روغن و کاهش هزینه های سرویس و نگهداری آنها می باشد. استفاده از این ترانسفورماتورها برای مناطق ساحلی و مکان های دور افتاده که رطوبت هوا زیاد بوده و امکان سرویس های دوره ای به سهولت میسر نمی باشد، توصیه می گردد. عدم نیاز به تجهیزات حفاظتی مثل رله بوخهلتس و منبع انبساط و رطوبت گیر از دیگر ویژگی های ترانسفورماتورهای هرمتیک می باشد. در نتیجه برای مکانهایی که محدودیت ارتفاعی جهت نصب ترانسفورماتور وجود دارد، استفاده از ترانسفورماتورهای هرمتیک مناسب خواهد بود.
انواع ترانسفورماتورهای هرمتیک عبارتند از:
  • ترانسفورماتورهای هرمتیک با محفظه گاز و یا دیافراگم لاستیکی در منبع انبساط:
در این نوع از ترانسفور ماتورهای هرمتیک، افزایش و کاهش حجم روغن توسط خاصیت ارتجاعی لاستیک جبران می شود که ممکن است از دیافراگم لاستیکی که مستقیماً با روغن در تماس است و یا محفظه لاستیک با گاز بی اثر که بعنوان واسطه عمل می کند استفاده شده باشد.
این نوع ترانسفورماتورها به دلیل کمی طول عمر محفظه و یا دیافراگم لاستیکی و نیز نفوذ پذیری نسبی لاستیک در مقابل گازها، از قابلیت اطمینان کمتری برخوردار بوده و بطور گسترده مورد استفاده قرار نگرفته است. با افزایش کیفیت کیسه های لاستیکی انواع مرغوبتری از این کیسه ها تولید شده و در ترانسفورماتورهای قدرت مورد استفاده قرار می گیرد ]1[.

فرمت فایل : word ( قابل ویرایش) تعداد صفحات : 22 صفحه                 چکیده :  کارکرد صحیح و بی‌وقفه ترانسفورماتورها، بعنوان یکی از تجهیزات مهم در شبکه‌های برق‌رسانی و انتقال انرژی، از اهداف اصلی سازندگان و بهره‌برداران آنها می‌باشد. ترانسفورماتورهای هرمتیک بالشتک گازی اخیرا در صنایع نفت و پتروشیمی بطور چشمگیر مورد توجه قرار ...

ترانسفورماتور


طرح هرمتیک گازی


طرح هرمتیک وله‌ای جدید


مقایسه ابعادی


مقایسه وزنی

مقاله تشخیص عوامل افزایش خطای نسبت تبدیل ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی شبکه برق منطقه ای تهران

مقاله تشخیص عوامل افزایش خطای نسبت تبدیل ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی شبکه برق منطقه ای تهران
دانلود مقاله تشخیص عوامل افزایش خطای نسبت تبدیل ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی شبکه برق منطقه ای تهران
مقاله تشخیص عوامل افزایش خطای نسبت تبدیل ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی شبکه برق منطقه ای تهران فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 27 صفحه
فهرست


3
  1. مقدمه
3
  1. شناسایی دلایل افزایش خطای CVT
4
2-1. معرفی عوامل تاثیر گذار بر افزایش خطای CVT
5
2-2. پیشنهاد تست های عیب یابی جهت تعیین علت افزایش خطای CVT
7
  1. تحلیل نتایج عیب یابی CVT های نمونه
11
  1. ارایه راه حل های عملی برای رفع مشکل
14
  1. نکات مورد توجه برای سازنده CVT
15
5-1. بهبود اتصالات
16
5-2. عایق کاری المانهای خازنی
17
5-3. فیلتر FSC
17
5-4. کاهش درصد تغییر تپ با استفاده از المانهای خازنی اضافی
18
  1. تستهای روتین و تکمیلی پیشنهادی برای ترانسفورماتور ولتاژ خازنی
18
6-1. اندازه گیری خطای نسبی CVT با ولت متر در حالت بهره برداری نرمال شبکه
19
6-2. تعیین CVT معیوب با دستگاه تست ساخته شده در این پروژه
20
6-3. بررسیهای تکمیلی برای تعیین وضعیت CVT معیوب


  1. مقدمه
در برخی از پستهای فشار قوی شبکه برق منطقه ای تهران مواردی نظیر قفل شدن رله دیستانس ناشی از عملکرد واحد Fuse Failure داخل رله دیستانس و همچنین مشاهده افت شدید ولتاژ یک فاز در ولت متر روی تابلوی کنترل گزارش شده است که پس از مراجعه کارشناسان شرکت متانیر علت عیب، تغییر نسبت تبدیل CVT تشخیص داده شده و لذا پس از تعویض CVT اشکال مذکور رفع شده است.
هدف از انجام این پروژه یافتن دلیل افزایش خطای نسبت تبدیل و افزایش خطای فاز CVT بر مبنای تستهای عیب یابی بر روی قسمتهای مختلف ترانسفورماتور ولتاژ خازنی می باشد.
به منظور تعیین عیوب CVT در ابتدا بایستی عواملی که ممکن است منجر به افزایش خطای CVT شده باشد را تعیین نمود. برای این منظور در فصل اول گزارش تاثیر پارامترهای مختلف مدار معادل CVT در ایجاد خطا در ترانسفورماتور ولتاژ مورد بررسی قرار گرفت و بر اساس آن در فصل دوم عواملی که می تواند به عنوان منشاء خطا تلقی شود مطرح شده و در جهت بررسی آنها تستهای عیب یابی مناسبی پیشنهاد شد. در فصل سوم گزارش نتایج تستهای عیب یابی پیشنهادی مورد تحلیل قرار گرفته و در نهایت روشهای رفع عیب از CVTهایی که در برق منطقه ای تهران با مشکل مشابهب دچار افزایش خطا شده اند پیشنهاد شده است. لازم به ذکر است که در کلیه CVTهای معیوب مورد بررسی، منشاء افزایش خطا اتصال کوتاه برخی المانهای خازنی مقسم ولتاژ خازنی CVT بوده است.

  1. شناسایی دلایل افزایش خطای CVT
CVT به طور کلی شامل دو قسمت IVT (ترانسفورماتور ولتاژ میانی) و CVD (مقسم ولتاژ خازنی) می­باشد. ترانسفورماتور ولتاژ میانی شامل بخشهای مختلفی از قبیل ترانسفورماتور میانی (به همراه تپ های مربوط به سیم پیچ تنظیم)، سلف جبرانساز (برای ایجاد رزنانس سری با خازنهای CVD و کاهش خطای CVT) و مدار میرا کننده نوسانات فرورزنانس است. مقسم ولتاژ خازنی شامل تعدادی المان خازنی سری شده است که در مجموع خازن های فشار ضعیف (C2) و فشار قوی (C1) را تشکیل می دهد. در شکل (1) مدار معادل الکتریکی CVT مشاهده می­شود.

فرمت فایل : word ( قابل ویرایش) تعداد صفحات : 27 صفحه                 فهرست     3 مقدمه 3 شناسایی دلایل افزایش خطای CVT 4 2-1. معرفی عوامل تاثیر گذار بر افزایش خطای CVT 5 2-2. پیشنهاد تست های عیب یابی جهت تعیین علت افزایش خطای CVT 7 تحلیل نتایج عیب یابی CVT های نمونه 11 ارایه راه حل های عملی برای رفع مشکل 14 نکات مورد توجه ب ...

ولتاژ


ترانسفورماتور


خازن


برق


شبکه برق